e 21 d'altezza, e del peso di 4 milioni di libbre. Fu diminuito di mole questo masso ed in conseguenza di peso per un milione di libbre
e trasportato in detta capitale dal conte Marin Carburi di Cefalonia con un meccanismo descritto esattamente dal medesimo in un'opera stampata a Parigi nell'anno scorso 1777 la quale deve interessare tutt'i meccanici. La spesa fu di settantamila rubli, dei quali doppo l'operazioni si potevano ricavare due terzi di valuta di materiali. Io considero l'importanza di questa impresa assaissimo, e mi pare che Carburi deva esser riguardato come un uomo illustre, e singolare nel suo genere, e senza pensare se la cosa valesse l'opera, e la fatica, mi pare che conduca a spiegare il coraggio dei Romani che da lontani paesi si azzardarono a condurre vaste moli, cioè guglie, piramidi ecc. Del resto questo secolo sarà accusato di fare troppe piccole cose, non di farne troppe delle grandi.